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側裝式漿式攪拌機

簡要描述:

側裝式漿式攪拌機:漿葉形狀有兩頁式、三葉式、單層、雙層、框架式等多種選擇。
JBJ漿式攪拌機特點:藥劑的混合及反應過程的攪拌。運轉平穩,攪拌均勻。
攪拌軸材質:碳鋼、碳鋼襯玻璃鋼、碳鋼襯膠、碳鋼襯塑、201不銹鋼、304不銹鋼、316L不銹鋼。

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側裝式漿式攪拌機

 

產品名稱:側裝式漿式攪拌機

  所屬分類:水處理攪拌機

  ZJ600碳鋼防腐槳式攪拌機是目前、理想的機型,具有自動化程度高、攪拌質量好、效率高、能耗低、噪音小、操作方便、卸料速度快、襯板及葉片使用壽命長,維修保養方便等優點。漿式攪拌機適用于塑性、干硬性、輕骨料混凝土及各種灰漿、砂漿的攪拌。非標,可根據用戶水質、水溫、腐蝕性、黏度等條件,制造各種不同規格的機械攪拌機。

  其中,減速機有國產、或者擺線針、齒輪減速多種選擇;

  攪拌桿和攪拌漿葉有不銹鋼、碳鋼防腐和塑料等多種材質;

  漿葉形狀有兩頁式、三葉式、單層、雙層、框架式等多種選擇。

  JBJ漿式攪拌機特點:藥劑的混合及反應過程的攪拌。運轉平穩,攪拌均勻。

  攪拌軸材質:碳鋼、碳鋼襯玻璃鋼、碳鋼襯膠、碳鋼襯塑、201不銹鋼、304不銹鋼、316L不銹鋼。

側裝式漿式攪拌機構造:

結構圖

  漿式攪拌機包括工作部分(垂直攪拌軸、攪拌機)、支撐部分(軸承裝置、機座)和驅動部分(電動機、減速機)及連接附件等。

  攪拌機驅動裝置安裝在反應池的頂部,電動機和減速機間采用法蘭連接,以便于安裝和維護。

 

側裝式漿式攪拌機特點

  1、整機采用減速機直接傳動,結構簡潔、緊湊,運行平穩,攪拌效率高。

  2、通過聯軸器聯接的攪拌機軸伸向池中,軸上裝有攪拌葉片。

  3、驅動減速機電機可連續或間斷運行,電機為戶外型,電機的電流適合380V,3相, 50Hz,防護等級IP65,絕緣等級F級。采用減速機,功率見技術參數表,變頻調速。

  4、攪拌機的機座采用相當尺寸的碳鋼板進行焊接形成一個剛性桁架支承結構,保證攪拌機能平穩地長期運轉。

  5、攪拌機槳葉的設計充分利用電機傳動的功率,攪拌效果佳,設備的結構、設計、 材料和制造確保設備的長期安全運行。

  6、減速箱所有面及輸入輸出軸密封處無明顯滲漏。

  7、減速裝置在各種設計工況下,能傳遞操作所需功率,并能承受攪拌軸傳遞的負載。

  8、攪拌機軸的支承可承受攪拌軸和葉輪的重量,并承受所有扭矩、彎矩及軸向負荷。

  9、攪拌機運行穩定、噪聲低;各運行部位有很好的潤滑性或自潤滑性,加油方便, 有良好的密封、防塵、防水、防腐蝕性能。

  10、攪拌機軸和葉片具有足夠的強度、剛度和耐振性,可保證在各種設計工況下平穩工作,沒有異常振動。

  

  電機為戶外型,絕緣等級F,防護等級為IP55。

側裝式漿式攪拌機?型號

主要參數:
主要參數

  一、減速機:

  1.每臺攪拌機配備一臺減速機,減速機采用K-H-V行星傳動原理以及短輻擺線齒形相結合的新穎傳動機械,此減速機具有強大的承載能力,高減速比,高傳動效率,小的體積,極低的噪音以及較長的使用壽命。在運行范圍內,減速機能連續運行。

  2.減速機所有的傳動部件都經過嚴格處理,精密加工,研磨,接觸和潤滑良好,運行平穩,噪音低,輸出軸和輸入軸均無附加的軸向力,使用壽命長。

  3.電動機、擺線輪和所有軸承的更換及加油系統的維修方便,減速機上安有起重吊耳。

  4.所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機中所有抗磨軸承的使用壽命達到50,000小時以上。

  5.露在減速機外部的軸承用油脂潤滑,安裝時用油脂調整、密封。其它軸承和擺線輪采用油杯連續濺噴潤滑,或油泵連續潤滑。

  6.減速機有防滲油裝置,并用油尺控制正常的油位。

  7.為承擔傳動軸及葉輪的重量,防止運行時由于荷載作用導致的軸傾斜,以及防止當攪拌機運行時齒輪不對中,減速機的輸出軸具有足夠的尺寸和剛度。

  二、漿式攪拌機傳動軸:

  1. 傳動軸用碳鋼管制成。制成后進行退火處理,槳式攪拌機傳動軸為懸臂軸,不采用底部固定軸承。軸表面無缺損雜質,以消除它對軸的疲勞強度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及度準確,每米軸長,大允許偏差為1mm。

  2.動軸的葉輪槽在設計上應考慮葉輪的上下移動,小間距為150mm,葉輪的移動不影響其它裝置。

  3.攪拌機軸用不銹鋼D型夾殼聯軸器與輸出軸連接,連接充分對中。

  4.傳動軸的設計不設穩定器,其運行速度限定在*調和振動頻率的65%以內。對臨界速度、扭矩和彎力的計算都充分考慮槳葉和轉軸的質量和慣性。

  三、槳葉:

  葉片材質為碳鋼。

  漿式攪拌機包括工作部分(垂直攪拌軸、攪拌機)、支撐部分(軸承裝置、機座)和驅動部分(電動機、減速機)及連接附件等。

  攪拌機驅動裝置安裝在反應池的頂部,電動機和減速機間采用法蘭連接,以便于安裝和維護。

  

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